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lädt ...Nach der Arbeit musste ich mal wieder mein Geld an der Tankstelle lassen, die Warnleuchte für leeren Tank leuchtete schon auf der Hinfahrt.
Kaum ausgestiegen und den Tankdeckel geöffnet, stand auch schon eine Service-Dame neben mir und fragte, ob sie für mich tanken darf. Nix da – Männer tanken selber ;-)
Aber dann ging es los…
Heute und morgen ist an Shell-Tankstellen die Einführung von Super 2.0 – der neue Kraftstoff Shell V-Power 95. Aha…
Ich: So, so – Sie wollen mir also was teures andrehen?
Sie: Neeeiin… heute und morgen ist das Zeug (sie nannte es anders) genauso teuer (im wahrsten Sinne des Wortes) wie normales Super.
Awa. Na gut, warum nicht… Ich also die neue Mischung in den Tank gurgeln lassen. An der Kasse brav den teureren Preis mit Karte bezahlt und die Differenz zum normalen Super in bar zurückkassiert – zwo fuffzig.
Hm, und nun?
Der Motor startete brav, wie ein Ferrarifahrer habe ich mich nicht gefühlt, obwohl das neue Shell V-Power 95 von der technischen Zusammenarbeit zwischen Shell und Ferrari profitiert… ;-)
Was sagt der an der Kasse ausgehändigte Flyer noch?
Shell V-Power 95 ist eine hochwirksame Formulation, die
dem Motor hilft seine volle Leistung dauerhaft zu entfalten.
Shell V-Power 95 wurde entwickelt, um die Entstehung von
effizienzreduzierenden Ablagerungen im Motor zu verhindern,
die Einlassventile zu reinigen und damit das
Eindringen des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum
zu verbessern. Bereits nach 4 bis 5 Tankfüllungen kann sich
die Reinigungs-wirkung von Shell V-Power 95 voll entfalten.
Übrigens: Die entfernten Ablagerungen werden im Motor
problemfrei verbrannt.
Nach 4 bis 5 Tankfüllungen? Mal kurz überlegen, wie war das…
“Das neue Produkt wird pro Liter fünf Cent teurer als Shell Super 95 sein”
Nein danke :-)
Es kommt auch noch schlimmer…
seitdem ich das V-Power 95 getankt habe, ist der Benzinverbrauch um ca 3% gestiegen. Dieses hatte auch der ADAC Test bestätigt. :-(
Interessant…
Ich kann es gar nicht so genau sagen. Rein subjektiv bin ich mit meiner einzigen V95-Tankfüllung weiter bekommen.
Aber ich fahre manchmal in der Woche Kniegas, dann wieder 5-Gang-bei50… da kann das unter normale Schwankungen fallen ;-)
Ich tanke seit ca. 4Monaten V-Power 95 mit meinem Audi 100,Bj.1990,5Zylinder.Der Spritverbrauch ist merklich zurück gegangen und er springt besser an,läuft ruhiger und zieht etwas besser.Die ca.5cent unterschied dabei,nehm ich auch in kauf.Ich habe vorher auch bei anderen Markentankstellen und freien Tankstellen getankt,aber mit dem Spritsorten hab ich immer deutlich höheren Verbrauch gehabt.Jetzt hab ich mir mal die neue Zündkerze von Beru geholt(UXT 2) mit Titanlegierung und 4 Masseelektroden.Der Audi schnurrt wie eine Biene! Bin begeistert.
Hi rene :-)
Interessant mal so einen positiven Erfahrungsbericht zu lesen, danke!
Vielleicht probiere ich auch nochmal ein paar Tankfüllungen das V-Power – solange der Sprit günstig ist ;-)
Hi Marc :-)
Ich bin der Meinung man sollte nicht immer gleich alles schlecht machen,oder als Abzocke hinstellen.Ich kann hier wie gesagt nur von meinen Erfahrungen sprechen mit V-Power.Ich bin neulich nach Polen gefahren(ca.65km eine Tour) und habe vorher unser Auto vollgetankt mit V-Power(ca.25 liter waren erst verbraucht u.es waren noch minusgrade!).Als ich von Polen zurück kam,zeigte der Tageszähler 113 km an.Ich habe dann wieder vollgetankt und bei 7,6l war der Tank voll,bis oben hin.Das hätte ich mit dem Sprit von anderen Anbietern nicht geschafft.Übrigens haben wir früher von Shell das Optimax getankt und waren davon schon begeistert.
Abzocke würde ich auch nie sagen… es ist eine Geschäftsidee, vielleicht sogar eine Gute.
Aber wenn die Preise wieder bei 1,50 angekommen sind, werde ich ganz bestimmt wieder antworten
“Das ist es nicht wert”
Aber vielleicht… oder sehr wahrscheinlich… lasse ich die Tage nochmal V-Power in den Tank gurgeln,
ggf. sogar wirklich mal ein paar Tankfüllungen in Folge!